不到一天时间，原本空荡荡的地下车位，被贴有“二手车”字样的车辆占据，这让成华区阳光100小区的业主无法理解。在毫不知情的情况下，地下停车场变成了二手车交易市场，销售员带顾客在小区车库随意进出，看车、询价，临停车位也变得紧张起来。原来，因场地有限，该二手车公司在小区物业处租下了数百个临停车位，用于停放“保卖”的二手车。5月30日，在业主强力下，物业不得不张贴公告，称10日内与二手车商协商撤离所有车辆。
5月28日晚，成都阳光100小区二期业主在开车进入小区地下车库后发现，小区停车场负三层原本空旷的车位上，竟然停满了车，走近一看，车牌的位置贴着“瓜子二手车”的字样。
次日，到车库开车时，碰到了瓜子二手车销售员与顾客在车库内看车谈生意，她有些不解，小区地下车位，怎么变成了二手车交易市场?
事情迅速在小区业主群里传开，阳光100一期的业主也反映，一期地下车库负一层也停有贴着“瓜子二手车”字样的车辆。其中一位业主拍摄的视频显示，二手车销售人员和一位看车的顾客正对着一辆车的发动机进行交谈，而不时还有销售人员带顾客到车库看车。
据小区业主透露，小区地下临停车位并不紧张，不过大批的二手车停放在车库，车库看上去瞬间满当当的，商家和顾客的交易都在车库里进行，给业主的出行带来了不便。“尽管小区的临停车位对外开放，但这样的二手车交易会带来大量的外来人员，我们在心理上觉得这很不安全。”
30日下午，成都商报客户端记者前往了该小区地下停车场负三层，发现在所停的车辆中，只有少量的车贴上了“瓜子二手车”的字样。一位在停车场巡逻的保安告诉记者，因为怕被业主发现，很多二手车的招牌已经撤下来了，对方称，“车位上方没有贴私家车号牌的，那么该车位停放的车就是在此销售的二手车。”
记者发现，停放车辆的车位，大多数都没有贴出私家车号牌。这时候，记者碰到了一位脖子上吊着“瓜子二手车”工作牌的销售人员。当记者表达想选购一辆二手车之后，该销售人员开始询问记者需要什么品牌、考虑什么价位，并介绍车库内二手车辆的情况。
该销售人员说，瓜子二手车在阳光100小区新开了一个店，停放的车全是“保卖”车辆，即从卖家手中以部分卖价收购，保证出售的二手车辆，“由于这些车我们收回来需要自己安置，因此通过小区物业租下了该小区地下车的临停车位，目前停放在该小区车库的二手车有500多辆。”该销售员说。
小区物业工作人员告诉记者，此举是让瓜子二手车方面通过小区停车场车位停放车辆进行中转，并且收取了瓜子二手车一定的费用。由于该小区目前没有业主委员会，因此在出租车位前并未与业主进行过沟通。
四川同兴达律师事务所律师杨卫平认为，对于小区的地下停车位，物业应首先满足小区业主的需求，在考虑对外出租，而物业将小区底下临停车位出租给二手车商家，让商家在此停放、展示车辆，并且同顾客进行交易，已经改变了车库的性质和功能，根据《物权法》的有关规定，地下停车场的功能在规划上不能擅自变更。
四川君合律师事务所江文静律师则称，这些没有出售和出租的临停车位，所有权属于开发商，在与业主没有合同约定的情况下，可以将多于的临停车位进行出租，二手车商家只是将其作为车库，带顾客看车，是否改变车库功能和性质很难鉴定。“小区业主可以向物业提出自己的意见。”
30日下午，在经过两天的沟通后，物业终于贴出了公告：经过协商，瓜子二手车方面，从即日起不再增加车辆进入，而目前存放的车辆在10日内撤离完毕。